Month: October 2015

Mauritania

¿Qué queremos o debemos saber de este país? Bien, es otro de los países aparentemente remotos en nuestra lista de geografía mental. Remoto porque está en África, porque es una república islámica y es casi un 70% desértico. ¿Por qué Mauritania?, la respuesta sería ¿por qué no?

Mapa de Africa Vía Ducksters.com

Mapa de Africa, Mauritania en color rosa al Noroeste.
Vía Ducksters.com por Pipa Durnick

Mauritania es un país de la región del Magreb, y significa  “tierra de moros”en latín. Está situada al noroeste de África. En el norte limita con Marruecos, al este con Argelia y Malí y al sur con Senegal. El país es  70% desierto y este porcentaje va en aumento debido a las sequías en curso, con la excepción del fértil Valle del Río Senegal al sur y las regiones de pastoreo en el norte. La ciudad capital y más grande de Mauritania es Nouakchott, situada en la costa atlántica; Mauritania es el puente entre el Magreb árabe y África occidental subsahariana.

 

Mapa con la geografía de Africa, con él pueden darse una idea de la ubicación del Desierto del Sahara y por qué Mauritania es 70% desierto. Vía Cartographik.com

Mapa con la geografía de Africa, con él pueden darse una idea de la ubicación del Desierto del Sahara y por qué Mauritania es 70% desierto. Vía Cartographik.com

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Las aventuras de un automovilista

Italo Calvino

Apenas salgo de la ciudad me doy cuenta de que ha oscurecido. Enciendo los faros. Estoy yendo en coche de A a B por una autovía de tres carriles, de ésas con un carril central para pasar a los otros coches en las dos direcciones. Para conducir de noche incluso los ojos deben desconectar un dispositivo que tienen dentro y encender otro, porque ya no necesitan esforzarse para distinguir entre las sombras y los colores atenuados del paisaje vespertino la mancha pequeña de los coches lejanos que vienen de frente o que preceden, pero deben controlar una especie de pizarrón negro que requiere una lectura diferente, más precisa pero simplificada, dado que la oscuridad borra todos los detalles del cuadro que podrían distraer y pone en evidencia sólo los elementos indispensables, rayas blancas sobre el asfalto, luces amarillas de los faros y puntitos rojos. Es un proceso que se produce automáticamente, y si yo esta noche me detengo a reflexionar sobre él es porque ahora que las posibilidades exteriores de distracción disminuyen, las internas toman en mí la delantera, mis pensamientos corren por cuenta propia en un circuito de alternativas y de dudas que no consigo desenchufar, en suma, debo hacer un esfuerzo particular para concentrarme en el volante.

He subido al coche inmediatamente después de pelearme por teléfono con Y. Yo vivo en A, Y vive en B. No tenía previsto ir a verla esta noche. Pero en nuestra cotidiana charla telefónica nos dijimos cosas muy graves; al final, llevado por el resentimiento, dije a Y que quería romper nuestra relación; Y respondió que no le importaba, que telefonearía en seguida a Z, mi rival. En ese momento uno de nosotros -no recuerdo si ella o yo mismo- cortó la comunicación. No había pasado un minuto y yo ya había comprendido que el motivo de nuestra disputa era poca cosa comparado con las consecuencias que estaba provocando. Volver a telefonear a Y hubiera sido un error; el único modo de resolver la cuestión era dar un salto a B, explicarnos con Y cara a cara. Aquí estoy pues en esta autovía que he recorrido centenares de veces a todas horas y en todas las estaciones, pero que jamás me había parecido tan larga.

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